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Je vais vous présenter maintenant la voiture de mes rêves, qui est un muscle car construit par Chevrolet... Vous avez deviné??? Je pense que vous mettrez un certains temps avant de trouver la bonne parmi les centaines de muscles cars présents depuis les années 60. Bon aller je vous aide, c'est la Camaro SS de 1967 ma voiture préférée, cette voiture est surement la plus puissante au niveau des cylindrées avec la dodge challenger et charger à cette époque la...Je suis très ancienne voiture, mais celle-ci restera ma voiture préférée même au fil du temps... Même si la dernière générations de cette voiture (très belle) est prévue pour fin 2008 aux USA

Voici l'Alfa GT, voitures de mes rêves, j'ai toujours voulu avoir une voiture italienne dans un hangar ou toutes ses beautés seraient enfermés, et l'alfa GT de la marque au trefle est celle qui pour l'instant peut montrer que j'aime égalment les beaux coupés au confort absolu pour un prix correct.

Mesurant 4,48 m de longueur, 1,76 m de largeur et 1,37 m de hauteur, l'Alfa GT est agressif et compact (son empattement mesure 2.596 mm). Ses lignes sont caractérisées par des traits distinctifs qui définissent son tempérament original et le rendent immédiatement reconnaissable, selon les spécificités de la Marque.

L'Alfa GT est une voiture de sport qui ne renonce certes pas au confort et à l'élégance. Son objectif : assurer le plaisir de conduite d’un coupé extrêmement performant, mais aussi beaucoup de fonctionnalité et de polyvalence. Il suffit de rappeler que le coffre à bagages a une capacité de 320 dm3, valeur qui se situe au sommet de ce segment du marché et qui passe à 905 dm3 grâce aux nombreuses configurations de la banquette séparée rabattable en deux parties.

On commence dans la gamme du 3.2 V6 24 soupapes développe une puissance de 240 ch (176 kW) à 6.200 tr/mn et un couple de 300 Nm (30,6 mkg) à 4.800 tr/mn, gages de performances enthousiasmantes aussi bien dans la conduite sportive que dans l'utilisation quotidienne. Le 2.0 JTS de 165 ch (121 kW) est le premier moteur essence à injection directe avec une puissance spécifique supérieure à 60 kW/l (82 ch/l) et un couple spécifique de plus 100 Nm/l. Sans oublier le 1.8 T. Spark de 140 ch (103 kW), une synthèse idéale de l'expérience acquise par Alfa Romeo dans le domaine de la technologie Twin Spark. L'offre est complétée par le turbo diesel 1.9 M-Jet 16v de 150 ch (110 kW), chef de file de la deuxième génération des moteurs “Common Rail”. L'Alfa GT propose deux boîtes de vitesses mécaniques : une à six rapports pour les moteurs 3.2 V6 24V et 1.9 M-Jet 16v ; l'autre à 5 rapports pour les motorisations 1.8 Twin Spark et 2.0 JTS. Ce dernier moteur peut être accouplé à la boîte de vitesses robotisée Selespeed, gage d'une conduite sportive, confortable et sûre en toutes circonstances.

L'Alfa GT tient ses promesses également au niveau technologique avec ce qui se fait de mieux sur le marché pour équipé cette belle italienne. Comme par exemple  le système de freinage hydraulique à double circuit avec ABS de la dernière génération et répartiteur de freinage EBD ; VDC avec Brake Assist, pour une maîtrise absolue de la stabilité dynamique de la voiture en toutes circonstances ; la fonction ASR et le système anti-patinage MSR. Enfin, en matière de sécurité passive, l'Alfa GT offre jusqu'à un maximum de six airbags : deux frontaux, deux latéraux avant et deux window-bags.

Cette voiture est l'une de mes préférées dans la classe des muscles cars, car elle a une face avant ressemblant à un monstre avec sa calandre entourant ses phares. Et c'est la suite d'une série de GMC qui a fait la production de cette dévoreuse de bitume avoisinant les 250km/h avec une boite longue mais le moteur d'origine... Cette puissante voiture de pres de 425chevaux pour le moteur de la Hemi, atteint les 100km/h en 5.6 sec et fait les 400m en 12,3 secondes. Pas mal pour une voiture de bientot 40ans.

Apres la présentaion d La Hemi Cuda, voici une version tres poussée du modèle Barracuda, dont on en voit une apparition dans le film Highwaymen...

A l'origine basée sur la berline compact valiant de chez plymouth ,la barracuda est la première pony car ,c 'est a dire une voiture moins puissante qu 'une muscle car (comme la Ford mustang 1964 par exemple) En 1966 sort la plymouth Barracuda avec la finition Formula s,cette finition apporte quelques changement en plus: -moteur de 273 ci -jantes en aluminium léger -double bandes autocollantes sur la carrosserie. On entend plus parler de la barracuda jusqu 'a 1967,la barracuda est alors redéssinée ,sa lunette arrière est supprimé ,la calandre change :2 optiques avant jaunes sont rajoutés, l'arrière est nettement moins bas voir même plat.Les moteurs de 6 cylindres n' existent plus ,seul les v8 sont mis en vente sur les barracuda de 1967,les moteurs optionnels proposent donc des moteurs de 273 ci,180 et 230 hp, 383 ci et 280 hp.la Barracuda n 'est alors plus considéree comme une pony car ,mais comme une muscle car,car la version la plus performante peut effecteur le quart de mile en 14,5 secondes. La Barracuda change encore en 1968,surtout an niveau moteur,le moteur de 6 cylindres slant six est de retour,moteur de 225 ci de 145 hp le v8 de 273 ci n'existe plus.Seulement quelques Barracuda seront équipées du fameux 426 hemi pour les pilotes de dragster ,mais très peu en seront équipées.45000 Barracuda seront alors vendus pour 1968. La Barracuda ne se fait plus entendre ,mais une nouvelle version baptisé 'Cuda sort pour 1970 ,cette fois ci ,c 'est vraiment un muscle car puissant qui est mis en vente ,toute la carrosserie a été redéssinée ,lui donnant une allure de Dodge challenger 1970.Mis a part que l'empattement de la 'Cuda est un peu plus long que la challenger.Le moteur quand a lui a été pratiquement entièrement refait :la version standard propose 383 ci de 335 avec une boite manuelle de 3 vitesses,les options proposent un moteur de 340 ci de 275 hp,mais le plus impressionnant seront ses moteur 440 six pack et 426 hemi ,le 440 six pack étant vendu pour 250 $ a l' époque et le hemi 871 $. La transmission standard est la transmission automatique torqueflight ,mais une nouvelle boite mécanique est aussi proposée en option avec 4 vitesses avec un levier de vitesse pistol grip hurst